Desde principios de marzo, se está realizando el dragado de la bocana del Puerto, que prevé retirar 3.000 m3 de arena para mejorar el acceso de las embarcaciones
La arena se depositará en la Playa de la Barceloneta, contribuyendo a la regeneración sostenible del litoral
También ha finalizado la reforma del tren de fondeo y la reorganización de los amarres, incrementando la seguridad y comodidad de las personas usuarias
La transformación del Port Olímpic y la mejora de las instalaciones siguen avanzando. Este marzo han comenzado los trabajos de dragado de la bocana, una actuación de mantenimiento que incrementará la seguridad de la navegación y el acceso al Puerto por vía marítima.
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Es la primera vez que se ejecutan estos trabajos desde que Barcelona de Serveis Municipals se encarga de la gestión del Port Olímpic. Los trabajos consisten en retirar la arena del fondo marino para ganar profundidad y garantizar el calado necesario para el paso de las embarcaciones. Las tareas de dragado se realizan manteniendo en todo momento un canal de entrada y salida hábil en el Puerto, sin que exista afectación para sus usuarios y usuarias. El dragado tiene un coste de 85.228,35 €. Los trabajos finalizarán a finales de mes, en función de las condiciones meteorológicas que se registren. La acumulación de arena es un fenómeno natural que se produce periódicamente debido a distintos fenómenos, como el paso de las embarcaciones o las olas. Los trabajos prevén retirar, aproximadamente, 3.000 m3 de arena que, después de un proceso de secado, se depositarán en la playa de la Barceloneta. De esta forma, se contribuirá al cuidado del litoral barcelonés ya la regeneración sostenible de las playas de la ciudad. |
 Una bomba, a la izquierda de la imagen, expulsa hacia la playa la arena acumulada en el fondo del mar. |
MEJORAS QUE REVIERTEN EN LA DINAMIZACIÓN DE LA ACTIVIDAD NÁUTICA
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El dragado no es la única actuación que está realizando el Port Olímpic para contribuir a la dinamización de la actividad náutica, que es uno de los ejes estratégicos del proyecto de transformación. A finales de febrero finalizaron las obras de mejora del tren de fondeo. Esto implica un aumento de la seguridad de las embarcaciones y de la comodidad de los usuarios. Se trata de elementos que se desgastan con el paso del tiempo debido a las inclemencias meteorológicas, la salinidad del agua y el peso de las embarcaciones. También se ha cambiado el sistema de amarre de guías, instalando uno doble que facilita la colocación del patrón y evita enganches entre las propias guías. Estas obras de adecuación, que han tenido un presupuesto de 444.000 €, han permitido que se lleve a cabo la reordenación de los amarres, para adaptar su amplitud y garantizar las necesidades actuales de las mangueras de los barcos. Así, se ha reorganizado la flota en los muelles de Marina, Mestral y Gregal y de los pantanales, ordenando las embarcaciones por tipología y según las necesidades de los usuarios y usuarias. Como resultado, el espacio dedicado a cada embarcación ha aumentado.
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 La arena se depositará después en la playa de la Barceloneta, contribuyendo a su regeneración sostenible. |