El tiempo en Cataluña ha cambiado mucho en los últimos años y se está volviendo cada vez más tropical. Esto implica que sea altamente variable e imprevisible, con la aparición de nuevos fenómenos meteorológicos que dificultan las maniobras de navegación y pueden poner en riesgo tanto nuestra seguridad como la del resto de la tripulación si no adoptamos las medidas pertinentes.
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Por esta razón es muy importante seguir una serie de protocolos preventivos que conformarán nuestro plan de navegación, que es el conjunto de instrucciones que describen la ruta que seguirá una embarcación para llegar a su destinación. El documento incluye información esencial como puntos de interés, hitos y peligros potenciales, así como instrucciones para evitar o resolver cualquier problema que pueda surgir durante la navegación. Los buenos patrones y patronas no ponen jamás en manos del azar la vida de ningún miembro de la tripulación. |
El plan de navegación en 6 pasos
El checklist es una herramienta clave para asegurar que disponemos del material suficiente y que hemos realizado las inspecciones necesarias para navegar con seguridad.
A continuación podrás descargar el listado de comprobación que el Port Olímpic ha elaborado conjuntamente con entidades como Salvamento Marítimo, Capitanía Marítima o Escola Port.
El tiempo es cada vez más variable y su tropicalización comporta que puedan haber cambios inesperados que nos sorprendan durante la navegación, motivo por el cual es imprescindible comprobar la previsión meteorológica antes de salir a navegar.
Existen múltiples fuentes especializadas en meteorología que nos pueden servir de referencia y que ofrecen información muy diversa. Hay que tener en cuenta que cada uno de estos recursos recoge y estructura la información de una manera diferente, de forma que la predicción más fiable será aquella que creemos nosotros mismos a partir de diferentes fuentes de consulta.
Algunas propuestas de consulta obligada son:
La web de la Agencia Estatal de Meteorología es una de las fuentes de información más completas, especialmente en cuanto a previsión del viento y oleaje. Destacamos las predicciones y avisos que ofrece el servicio a través de mensaje de texto.
Ofrece previsiones del viento, lluvia y temperatura en intervalos de 3 horas y hasta 10 días visto a más de 45.000 puntos de todo el mundo, poniendo un especial énfasis en puertos deportivos y zonas de navegación.
Cuenta con una red de 21.000 estaciones meteorológicas conectadas, ofreciendo datos en tiempo real de temperatura, presión, viento y oleaje, así como más de 63.000 webcams para la observación local en directo.
El portal ofrece de manera gráfica una predicción por playas, costas y zonas de navegación. El porcentaje de acierto es bastante alto.
Recientemente han incorporado una nueva función que permite obtener una relación de datos relevantes de una zona determinada, entre los que destacamos el viento (velocidad, rachas y dirección) y oleaje (altura, periodo y dirección) a cinco días vista.
Hay que tener en cuenta las limitaciones que puedan existir en función del tipo, modelo o estado de la embarcación y adaptar cada plan de navegación a cada caso particular. Por otro lado es imprescindible revisar que los equipos de navegación, comunicación, propulsión y seguridad, entre otros, funcionen correctamente.
Es indispensable revisar los rumbos y mantener las cartas náuticas actualizadas. Por otro lado, también debemos considerar planes de ruta alternativos y lugares de refugio a tener en cuenta ante una emergencia.
Finalmente, debemos remarcar que hay que conocer las luces y marcas especiales que encontraremos mientras navegamos, ya que nos pueden estar avisando de posibles peligros que puedan aparecer durante nuestra ruta.
A la hora de configurar el plan de navegación debemos tener en cuenta la naturaleza y características del trayecto y de la tripulación, con el objetivo de adaptarlo a cada caso particular.
De esta manera, el plan puede variar en función de si se trata de una navegación profesional o de recreo, o bien del nivel y experiencia de los diferentes miembros que os acompañen.
Por otro lado, es muy importante que la tripulación conozca en todo momento la información esencial del plan antes de salir a navegar. A través de un briefing previo a la salida, se explicará cuáles son los sistemas de seguridad a bordo (plan de emergencias, chalecos y cercos salvavidas, material pirotecnia, balsas...), dónde se encuentran, cómo funcionan y cuándo se tienen que utilizar.
Comunicar el plan a la Capitanía del puerto o club náutico donde se está ubicado es un paso crucial que permitirá asistir a una embarcación mucho más ágilmente ante un caso eventual de emergencia.
En el caso del Port Olímpic de Barcelona, la información básica que debe contener y que se ha de enviar a portolimpic@bsmsa.cat es:
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Nombre de la embarcación
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Tipo de navegación: recreo, regata, chárter, pesca o escuela.
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Nombre de tripulantes a bordo.
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Navegación desde / hasta.
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Día y hora de salida.
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Día y hora prevista de llegada.