Arrenca una nova fase en la transformació del Port Olímpic amb la construcció del nou accés i el centre d’economia blava

Un Port Olímpic connectat a la ciutat i compromès amb la generació d’activitat econòmica lligada al mar i a l’economia blava. El procés de transformació del Port Olímpic que lidera Barcelona de Serveis Municipals (B:SM) per encàrrec de l’Ajuntament fa un nou pas endavant. El proper mes de juliol començaran les obres dels nous accessos del Port, que connectaran directament l’avinguda Litoral amb una gran zona d’estada i passeig al Moll de Mestral. 

Els treballs es concreten en la construcció d’un nou vial per a vianants i vehicles, que eliminarà barreres i desnivells per generar una continuïtat amb el barri de la Vila Olímpica i el propi Port. Les obres, que han començat a fer-se visibles aquesta setmana amb l’execució dels primers treballs previs, tindran una durada d’un any i un pressupost de 3,6 M€.  

Els treballs materialitzaran una de les voluntats del Port Olímpic en aquesta nova etapa: esdevenir un espai obert al dinamisme de la ciutat i estretament vinculat a la quotidianitat del territori que n’és propi. A més, el vial permetrà que els vehicles accedeixin de manera directa a l’Aparcament B:SM Litoral Port, que també es renovarà.

Un cop completades les obres, aquesta serà l’entrada principal del Port Olímpic. Per això, posteriorment es desmuntarà la rampa per a vehicles que actualment es troba al final del carrer de Marina. La desaparició d’aquesta estructura, prevista a la tardor del 2023, eliminarà l’impacte visual que actualment genera sobre el conjunt del Port. 

La construcció dels nous accessos no és l’únic avenç que es produirà en el procés de transformació del Port en els propers mesos. La darrera setmana de setembre, coincidint amb el final de la temporada nàutica d’estiu, també començarà la reforma dels locals del Moll de Mestral i el Dic de Recer. En aquests dos àmbits es configurarà el primer centre d’economia blava de la ciutat, una activitat compromesa amb el desenvolupament econòmic i social i amb el respecte dels ecosistemes marins. En el cas del Port Olímpic, es preveu l’especialització en activitats i serveis nàutics, economia circular i en innovació i tecnologia.

Els nous espais del Port Olímpic destinats a l’economia blava es completen amb 2.638 m2 localitzats sota el Dic de Recer. Aquí s’ubicaran 28 locals més per a activitat empresarial i 70 pallols, que també es renovaran. En aquest cas, els treballs tindran una durada de 15 mesos i es desenvoluparan en paral·lel a la urbanització del Dic. Les dues operacions tenen un pressupost de 9 M€.

Així, la transformació del Port Olímpic preveu concentrar l’economia blava en tres grans àrees: el Moll de Mestral, el Dic de Recer i el Moll de Marina. Aquest darrer àmbit, ja en funcionament, acull un total de 17 locals d’activitats i serveis nàutics.

La transformació del Port Olímpic preveu, també, la generació de més espai públic per al passeig, l’estada i la pràctica esportiva. En paral·lel a la reforma dels locals de nàutica, es renovarà la urbanització del Dic de Recer, tant a la cota Port com a la cota ciutat, una àrea equivalent, en total, a 10.000 m2. 

La part superior del Dic es convertirà en un nou mirador davant del mar obert a tota la ciutadania. Seguint amb l’objectiu de facilitar la relació de la ciutat amb el Port, el Dic de Recer incorporarà dues escales que comunicaran l’àmbit del passeig amb els molls situats al nivell inferior. 

A més, la finalització de la reforma del pol d’empreses de Mestral facilitarà la configuració d’una gran plaça de 10.000 m2. 
 

L’avenç de la transformació del Port Olímpic entronca amb l’oportunitat que suposa per a la ciutat la celebració de la Copa Amèrica, l’any 2024. L’inici de la construcció dels nous accessos i la configuració dels nous espais dedicats a economia blava representen la consolidació de dos dels eixos estratègics del nou Port Olímpic. 

A banda, s’ha completat bona part de l’actualització de les infraestructures marítimes i portuàries, amb una inversió de 9,1 M€. Entre els treballs realitzats cal destacar la consolidació del Dic de Recer, finalitzada aquesta mateixa primavera, que ha suposat, com a tasques principals, la construcció d’un nou botaones i el reforç dels quatre dics submergits per protegir les instal·lacions de l’ultrapassament de l’onatge durant els temporals. Això ha permès, en paral·lel, regenerar el fons marí proper. També s’han completat les obres del tren de fondeig i s’ha renovat el sistema d’amarratge de guies. Aquestes actuacions han permès reordenar els amarradors, la qual cosa ha augmentat la seguretat i l’espai dedicat a cada embarcació. 
 

Coincidint amb l’inici de les grans obres de transformació, el Port Olímpic posarà en marxa al juliol un seguit d’accions adreçades al veïnat de l’entorn. L’objectiu és fer-lo partícip d’aquesta nova etapa, que implica una major relació amb el barri i la integració del Port en la quotidianitat de la ciutat. 

Entre altres accions, es preveu l’enviament d’un fulletó informatiu i l’organització de visites guiades a les instal·lacions del Port Olímpic amb la col·laboració de les associacions de veïns de la Vila Olímpica, el Front Marítim i Diagonal Mar. El propòsit del recorregut és explicar l’avenç dels treballs, els nous usos del Port Olímpic i l’activitat que s’hi desenvolupa des que B:SM n’és responsable de la gestió. 

A més, al setembre, coincidint amb l’inici de la reforma dels locals d’economia blava, el Port Olímpic organitzarà una jornada d’activitats de divulgació adreçada al públic familiar.